La popularité durable du Race Shuttle 3 témoigne d’une combinaison de nombreuses fonctionnalités réussies. Dès le départ, le dossier demandait un transporteur entièrement fermé capable de manipuler des véhicules de taille moyenne sans avoir besoin d’une grande plate-forme et donc lourde. Il a été envisagé de créer une remorque qui fonctionnait comme s’il s’agissait d’une remorque ouverte pour le chargement, puis qui est rapidement et facilement devenue une solution de transport fermée, sans créer de traînée de vent inutile à partir d’un corps trop gros. L’opération monobloc, grand format clam-shell était la solution. La gamme d’applications dans lesquelles le Race Shuttle 3 s’est avéré extrêmement performant s’étend du monde du rallye, des courses de clubs, jusqu’aux courses de formule.